FILO 430 LNB
Descrizione
Filo pieno inossidabile ferritico a basso contenuto di carbonio, 18% Cr stabilizzato con Nb, per saldare acciai simili e abbinati. Il Filo 430LNB è sviluppato e progettato per l’industria automobilistica e utilizzata per la produzione di sistemi di scarico. Resistenza alla corrosione e all o sbalzo termico.
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FILO T1
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T1: Filo pieno per la saldatura in una o più passate, sotto protezione gassosa di Ar-Co2 , di acciai ad elevata resistenza tipo T1. Al fine di ottenere le migliori caratteristiche meccaniche possibili, si consiglia di operare con bassi apporti termici. Campi di utilizzo: saldatura di strutture particolarmente sollecitate, macchine movimento terra, bracci di gru, ecc. SCHEDE TECNICHE
FILO Al Mg 5
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Filo Al Mg 5 Filo pieno in alluminio indicato per la saldatura di leghe contenenti fino al 5% di magnesio. Trova impiego nella costruzione di strutture per la cantieristica navale, nel ferroviario, nel settore automobilistico e nella costruzione di serbatoi. Buona resistenza alla corrosione atmosferica marina SCHEDE TECNICHE
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Filo CuAg Lega di rame ad ottima lavorabilità, specialmente per posizioni guidate. Il bagno di saldatura è viscoso e senza porosità. Alta conducibilità elettrica. Per pezzi grossi è necessario il riscaldamento. SCHEDE TECNICHE
FILO SG3
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SG3: Filo pieno per la saldatura in una o più passate. Grazie alla scelta della materia prima ed al controllo dell’analisi chimica è possibile ottenere cordoni perfettamente brillanti anche ad alti parametri (>350A) sotto protezione gassosa di Ar-CO2 o CO2 pura. Particolarmente adatto alla realizzazione di cordoni che devono essere successivamente sabbiati, grazie alla ridotta presenza di silicato, impurità ridotte
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Filo CuSn Materiale d’apporto di rame e lega di stagno, per saldature di pregio su rame senza ossigeno e materiali di rame – ottima lavorabilità – cordoni senza porosità. Per saldatura TIG di pezzi grossi occorre il preriscaldamento. SCHEDE TECNICHE
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