ELETTRODO EUROTROD LC 26
ELETTRODO EUROTROD LC 26
CompareDescrizione
Elettrodo rivestito rutile adatto per la saldatura di acciai inossidabili austenitici tipo 18Cr / 12Ni / 2Mo (AISI 304 e 316L).
Buona resistenza alla corrosione chimica.
Il basso contenuto di carbonio migliora la resistenza al corrosione intergranulare.
Temperatura massima di servizio + 400 ° C.
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Elettrodo rivestito rutile per la saldatura di acciai in acciaio ferrico-austenitico Cr / Ni / Mo. Altamente resistente alla corrosione per vaiolatura e alla corrosione da stress indotta da cloruro. Temperatura di servizio fino a 250 ° C. SCHEDE TECNICHE
FILO SG2
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SG2: Filo pieno ramato usato per la saldatura sotto protezione di gas CO2 o miscela di Ar/CO2 di acciai al carbonio, acciai al manganese e similari anche a grano fine. Caraterizzato da elevato rendimento, buona operatività anche in posizione, eccellente estetica del cordone, bassa emissione di spruzzi eridotta quantità di silicati. Può essere utilizato su postazione automatizzate e robottizate SCHEDE
ELETTRODO EUROTROD LC 59
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Elettrodo rivestito rutile per giunzione e emersione di acciai 25Cr/20Ni. Temperatura massima di esercizio in ambiente non solforico 1150°C e fino a 1040°C se esposta a una bassa concentrazione di gas solforosi. SCHEDE TECNICHE
FILO Al Si 5
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Filo Al Si 5 Filo pieno in alluminio al 5% di Si. Indicato per la saldatura di leghe Al-Si 2-7%, e leghe Al-Mg-Si. Ottime caratteristiche di saldatura. Trova impiego nella costruzione di strutture per impieghi architettonici, cassoni per autotreni, serbatoi e per la riparazione di fusioni. Ottima resistenza all’ossidazione atmosferica. SCHEDE TECNICHE
BARRETTE TIG AlSi5
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Barrette AlSi5 Barrette in alluminio al 5% di Si. Indicato per la saldatura di leghe Al-Si 2-7%, e leghe Al-Mg-Si. Ottime caratteristiche di saldatura. Trova impiego nella costruzione di strutture per impieghi architettonici, cassoni per autotreni, serbatoi e per la riparazione di fusioni. Ottima resistenza all’ossidazione atmosferica. Si consiglia come gas di protezione Ar 99,99%, tipo I1. SCHEDE TECNICHE


