BARRETTE TIG A BASE DI COBALTO CO21
Descrizione
La CO21 viene utilizzata per la ricarica sollecitata da abrasione da lieve a media, urti meccanici violenti, urti termici severi, erosione e corrosione severi, cavitazione, alta temperatura fino a 1000 °C, frizione metallica, compressione. Il deposito ha la proprietà di indurire in esercizio. Trova largo impiego nello stampaggio e fucinatura a caldo, per ricariche su matrici di forgiatura e tutti i tipi di utensili che lavorano ad alte temperature e soggetti ad urti e pressioni.
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Barretta TIG per la saldatura di acciai inox di eguale composizione chimica e di acciai difficilmente saldabili quali acciai al C al Mn al Cr acciai da corazza e balistici. La notevole elasticità del deposito e la grande resistenza alle fessurazioni rendono l’impiego di tale bacchetta universale. SCHEDE TECNICHE
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Barretta inox per la saldatura di acciai dissimili, acciai da bonifica, al 13% Mn, acciai al Cr, acciai da corazza a balistici. Deposito con notevoli caratteristiche meccaniche e di resistenza all‘ usura. Indicato anche per l’esecuzione di strati cuscinetto e strati intermedi di placcature. SCHEDE TECNICHE
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Barretta TIG per la saldatura di acciai con 1,25% Cr e 0,5% Mo. Ottime caratteristiche meccaniche. Può essere impiegato per la saldatura dell’acciaio con 0,9% Cr e 0,5% Mo. Il deposito è insensibile al fenomeno delle fessurazioni. SCHEDE TECNICHE
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Barrette in alluminio per saldare leghe di base di alluminio magnesio con un contenuto massimo di Mg del 5.3%. Tutti gli elementi di questa lega sono strettamente controllati per ottenere ottime caratteristiche meccaniche nella saldatura. Applicazione nell’industria militare, costruzioni in generale e industria strutturale. SCHEDE TECNICHE
BARRETTE TIG Cu 846 WT
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Barretta di bronzo-alluminio disponibile in bobina ed in bacchetta indicato per depositi ad alta resistenza e buona duttilità con durezza nominale di 140 Brinell, applicato con i processi di gas inerti. L’aggiunta di nichel migliora la resistenza alla corrosione in acqua marina calda. SCHEDE TECNICHE
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