BARRETTE TIG Cu 846 WT
BARRETTE TIG Cu 846 WT
CompareDescrizione
Barretta di bronzo-alluminio disponibile in bobina ed in bacchetta indicato per depositi ad
alta resistenza e buona duttilità con durezza nominale di 140 Brinell, applicato con i processi di gas inerti.
L’aggiunta di nichel migliora la resistenza alla corrosione in acqua marina calda.
Related products
ELETTRODO EUROTROD LC 21
ELETTRODO EUROTROD LC 21
Elettrodo rutile rivestito per la saldatura di acciai austenitici a basso tenore di carbonio 18Cr / 10Ni in acciaio inossidabile AISI 304, 304L. Temperatura di servizio fino a 350 ° C. SCHEDE TECNICHE
FILO SG2
FILO SG2
SG2: Filo pieno ramato usato per la saldatura sotto protezione di gas CO2 o miscela di Ar/CO2 di acciai al carbonio, acciai al manganese e similari anche a grano fine. Caraterizzato da elevato rendimento, buona operatività anche in posizione, eccellente estetica del cordone, bassa emissione di spruzzi eridotta quantità di silicati. Può essere utilizato su postazione automatizzate e robottizate SCHEDE
ELETTRODO EUROTROD LC 52
ELETTRODO EUROTROD LC 52
Elettrodo a basso tenore di carbonio rutile per saldatura di acciai al cromo-nichel tipo 23Cr / 13Ni e unione dissimile di acciai al carbonio con acciai inossidabili. Usato anche per strati tampone in applicazioni di riporto. Il deposito di metallo saldato è resistente alle incrostazioni fino a + 1000 ° C. SCHEDE TECNICHE
ELETTRODO EUROTROD RN 13
ELETTRODO EUROTROD RN 13
Elettrodo rutile con rivestimento medio per applicazione universale di acciaio strutturale non legato. Facile innesco e reinnesco. SCHEDE TECNICHE
FILO CR1 AM
FILO CR1 AM
Filo animato tubolare metalcored legato al Cr-Mo per la saldatura in passata singola o multipass, sotto protezione gassosa di miscela Ar-CO2, di acciai resistenti allo scorrimento a caldo di analoga composizione fino a 500°C. Caratterizzato da elevato rendimento, buona operatività, ottima estetica del cordone, assenza di spruzzi e di scoria. Particolarmente indicato per postazioni automatizzate e robotizzate SCHEDE TECNICHE


