Elettrodo con rivestimento speciale con anima in ferro-nickel ramata che a differenza dell’elettrodo convenzionale ferro-nickel, ha un’eccezionale resistenza al surriscaldamento dell’elettrodo favorendo la velocità del deposito.
Indicato per giunzioni tra ghisa e acciaio, corpi di valvole, corpi di presse e cilindri di laminatoi, denti di ingranaggi, teste di motori diesel, carrelli e bancali per macchine utensili.