BARRETTE TIG Cu 810 WT
BARRETTE TIG Cu 810 WT
CompareDescrizione
Barretta di rame per saldatura di alta qualità che può essere usato sia con il processo di saldatura MIG che TIG.
Una prerogativa della bacchetta è l’eccellente caratteristica di scorrevolezza che lo rende ideale per la saldatura del rame.
Il disossidante nel materiale d’apporto aiuta una solida saldatura senza porosità.
Related products
FILO ARCO SOMMERSO INOX 316 LSi
FILO ARCO SOMMERSO INOX 316 LSi
Il filo è fornito in finitura opaca e in finitura lucida, continuamente sgrassata e priva di difetti in superficie. In alcuni casi possono essere presentati con un rivestimento lubrificante appositamente progettato per migliorare il comportamento del materiale nel processo di avvolgimento e guida (fluidità ottimale del cavo), minimizzando il consumo di ugelli ed evitando sporgenze eccessive nel cordone. Il tipo
ELETTRODI 6013
ELETTRODI 6013
Elettrodo rutile universale, salda in tutte le posizioni, fusione dolce e scoria facilmente asportabile. Indicato per costruzioni metalliche, lavori artigianali, carpenterie leggere e costruzioni di serbatoi e saldatura di tubazioni. SCHEDE TECNICHE
ELETTRODO EUROTROD LR 35
ELETTRODO EUROTROD LR 35
Elettrodo rutile austenitico-ferrico rivestito, con eccellente saldabilità e buone proprietà meccaniche, adatto per la saldatura di acciai non legati e poco legati a bassa saldabilità e ad alto contenuto di carbonio. Elevata resistenza alle incrinature quando si uniscono metalli di difficile saldabilità. SCHEDE TECNICHE
ELETTRODO EUROTROD LC 59
ELETTRODO EUROTROD LC 59
Elettrodo rivestito rutile per giunzione e emersione di acciai 25Cr/20Ni. Temperatura massima di esercizio in ambiente non solforico 1150°C e fino a 1040°C se esposta a una bassa concentrazione di gas solforosi. SCHEDE TECNICHE
ELETTRODO EUROTROD LC 24
ELETTRODO EUROTROD LC 24
Elettrodo rutile rivestito per la saldatura di acciai austenitici a basso tenore di carbonio 18Cr / 10Ni in acciaio inossidabile AISI 304, 304L. Temperatura di servizio fino a 350 ° C. SCHEDE TECNICHE


